モロッコ縦断 個人手配ガイド｜費用・CTMバス・フェリーでスペイン上陸・カサブランカ入国の宿住所【2024年体験】

モロッコを個人手配で縦断し、最後はタンジェからフェリーでスペインへ抜けるルートを取りました。ところが日本語では「実際いくらかかるのか」「どうやってスペインに渡るのか」「CTMバスはどう乗るのか」の生情報が少なく、現地でかなり手探りに。

この記事では、2024年10月に6人グループ・7日間でまわった実費と移動の実態を公開します。1人あたりの金額に直してあります。

ルート: 羽田 →（イスタンブール乗継）→ カサブランカ → マラケシュ → Ouzoud滝 → メルズーガ砂漠 → フェズ → シャウエン → タンジェ →（フェリー）→ タリファ → マラガ → 帰国。

7日間の、1人あたり実費の内訳です。グループで払ったもの（宿・ツアー・タクシー等）は人数で割った1人分にしています。

出費の大半は往復航空券。現地の物価は安く、宿・食事・ツアーを足しても航空券の半額以下に収まります。

意外な落とし穴がここ。入国審査で滞在先（宿）の住所提示を求められ、これが無いと通してもらえません。紙でもスマホのスクショでも、すぐ出せるように準備しておきましょう。

両替は Revolut でディルハム（DH） を取得。カサブランカ空港のATMでは、使い方を教えてくれる親切な人もいました。

そしてカサブランカ空港→マラケシュは鉄道が便利ですが、空港の外に出ると駅が見つかりません（外の警備員も把握しておらず英語も通じにくい）。正解は、ターミナル1・2の間あたりのエスカレーターを降りた地下にある駅です。

都市間はCTMバスが基本。個人手配でいちばん難しいのは、このCTMバスの手配だと思います。

以下は2024年10月に実際に利用した経路です。タンジェ→タリファのフェリーに乗り、タリファ→アルヘシラスは無料シャトルバスで移動しました。

2026年7月確認: 当時利用したDFDS/FRSは、タンジェ・ヴィル〜タリファ線を2025年5月5日以降運航していません。同社は現在、タンジェ・メッド〜アルヘシラス線を代替として案内しています。他社便を含む最新の運航状況は予約前に確認してください。

2024年の旅では、アルヘシラスの終電が早いことを知らず、マラガまでタクシー2台で計344€かかりました。港や便が変わっても、スペイン側の最終交通を先に確認し、余裕があればタンジェ周辺で1泊するのがおすすめです。

フェリーの料金・港の選び方・失敗談の詳細版はモロッコからスペインへフェリーで渡る方法へ。

マラケシュ→メルズーガ→フェズを結ぶ1泊2日ツアーを GetYourGuide で予約（食事付き・6人で ¥105,672）。

• 朝5〜6時発、片道およそ8時間。アトラス山脈やワルザザート（映画スタジオで有名）を経由。
• メルズーガ手前で**オフロードカー（軽トラの荷台）**に乗り換え、サハラのラクダ乗り場へ。
• ラクダで30分ほど進み、オアシスと夕陽の見える丘へ。宿はオアシスのテント（シャワー・トイレあり）。
• 砂嵐に備え、口元を守れる帽子があると安心です。

2日間の行程・テント泊のリアル・持ち物リストはメルズーガ砂漠ツアー体験記に詳しくまとめています。

• バブーシュ（革スリッパ）はフェズで買うのがおすすめ。皮なめし工場に併設のショップが豊富。アルガンオイルも同様。皮なめし工場は獣と薬品のにおいが強烈なので、入口で配られるミントを鼻にかざして進みましょう。
• シャウエンの青い街は建物の多くが一般人の家。撮影するなら深夜か早朝にこっそりが無難（宿の人いわく）。街は坂だらけで、スーツケースの移動は大変。詳しくはシャウエン観光ガイドへ。
• フェズなどの宿はハンドシャワー文化。紙を流さない宿もあるので、使い方は事前に確認を。
• 通信は、渡航前に申し込んだ ahamo が承認されないケースも。現地SIMやeSIMの予備を。
• スペイン側に入ると一気に物価が上がりますが、アヒージョとパエリアは旅のハイライト級。

モロッコ縦断＋スペイン上陸は、移動さえ攻略できれば1人 約27.9万円／7日で実現できます。要点の再掲:

• 費用の大半は往復航空券（約20万円）。現地物価は安い
• カサブランカ入国は宿の住所提示が必須。両替はRevolut
• 都市間はCTMバス。シャウエン→タンジェはテトゥアン乗り換え
• スペインへはタンジェ→タリファのフェリー。アルヘシラスは終電が早いので余裕を
• バブーシュはフェズ、青い街の撮影は早朝

英語ダメ出し事件や豪雨のスーク、深夜2時の合流など、道中の全記録は旅日記のほうに書いています。